天使之城

在貨櫃業務部分，臺灣港務公司表示一○五年以「強化本業開創新局」為努力方向，專注於港棧核心本業的強化與港埠事業多元化發展，提升港埠服務效能及強化港口整體競爭力的同時，也致力於自由貿易港區多元業務之發展，並透過舊港區轉型再造及水岸空間商業開發，與在地居民共享港區再造成果，與港區周邊產業共生共榮。

在貨櫃業務部分，面臨國際海運市場詭譎多變及鄰近國外港口激烈競爭，港務公司持續推動港口建設並辦理行銷獎勵措施，讓高雄港的貨櫃裝卸量預計連續三年突破一千萬TEU，鞏固其亞洲樞紐地位，透過高雄港所擁有的一三七條海運航線、連結全球五十五個國家、一八九個港口，作為台灣產業提供對外貿易的競爭優勢及台灣產品外銷的強力後盾。另外，港務公司在港埠事業多元化發展方面，也已成功推展多項新興業務，如一○二年高雄港成為倫敦金屬交易中心遞交港以來，截至目前為止已有七家倉儲業者、十七座LME認證倉庫可提供於高雄地區從事新興非鐵金屬倉儲交易；為增加貨櫃運量，港務公司自行研發之多國貨物集併櫃(MCC)資訊平台，提供業者於辦理多國貨物集併櫃業務使用，縮短業者向海關申請作業時間，提高該項業務作業效率。

吳盟分表示今（一○五）年度港務公司預計與高雄市政府合作成立高雄港區土地開發公司，進行高雄舊港區土地活化再造，搭配港務公司未來旅運大樓興建與高雄市政府亞洲新灣區相關規劃，共同為高雄港舊港區土地及周邊開發注入活水，活絡土地轉型利用，帶動周邊產業蓬勃發展，進而促成港市共榮發展的良性循環。同時也誠摯歡迎各界參與，提供寶貴的港市發展建議，一起為高雄港市的未來打拼。

工商時報【瑞展產經董事長陳忠瑞】

台灣景氣年初從谷底翻升，景氣燈號第2季成功「脫藍」，第3季亮出綠燈。8月份景氣綜合判斷分數大幅攀升至25分，距離谷底的14分，已經上升了11分。此波景氣循環到底會走多久？走多高？是一個事關重大的課題，景氣燈號能否亮紅燈，還是「脫藍現綠難見紅」，也攸關台股可以走多遠？走多高？

國發會主委陳添枝指出，此波景氣循環會亮出代表「熱絡」的紅燈，代表景氣仍將走高。主計總處也預估，明年經濟成長率1.88％大幅高於今年的1.22％，也代表看好明年景氣的持續力道。政府信心滿滿不啻好現象，也盼望台灣此波景氣可以如政府財經單位預估的，走高又走遠。但是景氣是否如此樂觀呢？

陳主委的「紅燈」說，引起我研究的興趣，查證出上一次景氣亮紅燈是在2010年8月，至今年9月剛好滿6年（72個月），而距今最後一個紅燈在2011年3月後熄滅也5年半了， 這是第13次循環的事了，台灣人民很久沒有享受景氣熱絡的榮景，難怪人民對景氣形容為「悶」經濟。

第14次景氣循環自2012年2月開始，2014年10月到達高峰後步向收縮期，整個循環未曾亮紅燈，打破台灣經濟50年來14個景氣循環紀錄。這個脫離慣性的紀錄，事實上已經給台灣一個莫大的警訊。接下來在美國景氣平穩上升中，台灣獨自步向衰退而且還出現歷史次長的10個藍燈，這種「台消美漲」的詭異現象也是前所未見。

所幸台灣景氣於今年元月出現14分谷底後緩步上升，4月終於脫離藍燈，7月綠燈宣告台灣第15次景氣循環確定降臨。8月持續亮出綠燈，而且8月外銷訂單年增率8.3％，終結史上最長的16黑紀錄。出口則在連17黑後，7月率先翻正，8月續揚，但9月反向衰退1.8％。而領先指標連續6個月上揚，PMI指數也連續3個月上升，顯示台灣此波景氣持續向前行。至於能走多遠多高，我們仍然必須戒慎恐懼小心應對。尤其是幾個國際經濟情勢陰霾是我們觀察的重心。

一、國際經濟有停滯現象：國際貨幣基金（IMF）及經濟暨合作發展組織（OECD）等接二連三下修今、明兩年全球經濟展望，雖然幅度不大，但連續性及全面性調降，有如溫水煮青蛙。而美國GDP成長率也是連續3季未達標，就業報告穩中透緊，落後指標的失業率反向上升至5％。

二、貨幣政策走到盡頭：率先升息的美國，即有可能在12月再度升息。在美國景氣步履蹣跚之際，擔心聯準會誤判情勢誤傷經濟；而日本量化寬鬆走向殖利率曲線控制，日圓反向升值，新版QQE似乎走向死胡同，市場已經難以買單；而歐洲央行也傳出縮減購債規模。以上種種現象，隱約透露出貨幣政策對刺激景氣的效用已有力不從心之虞。

三、全球負債走向不歸路：全球央行猛灑錢，各國政府、企業、個人負債快速膨脹。IMF公布最新「財政監測」報告指出，全球負債總額創下152兆美元歷史新高，是全球經濟規模的兩倍以上。而美國國債狂升至19.51兆美元，逼近20兆美元，歐巴馬2009年就任首任總統時，美國國債才10.63兆美元，7年間上升近倍，令人咋舌。另一方面，G20財長會議中，特別提出大陸債務攀升的憂慮，國際清算銀行BIS更提出報告，指出未來3年大陸恐將爆發金融危機。而大陸房地產大吹泡沫，何時破滅也是市場極度關切的課題。

台股自去年最低7千點上升至9,300點，外資持有台股新高的40％。但是本波台股陷入史上超級無感困境。台積電市值直逼4.9兆元，但是79.8％落入外資手上。台股國慶前一周，周成交量創4年來最低，周震幅0.84％創下歷史最低。今年日均量只有6百多億，周轉率只有60幾趴，融資餘額只有1,300億元。以上現象顯示台股陷入「空前困境」，而政府似乎事不關己，股市是經濟櫥窗，市場憂心台股的困境是經濟的困境的先兆。

以上幾個國際陰霾及國內困境，是否造成國內景氣「脫藍現綠難見紅」，值得我們仔細追蹤。（作者瑞展產經董事長陳忠瑞最新力著「股海尋寶圖」，詳述三大巴菲特投資哲學，四大世紀產業，是繼「股海戰國策」與「股海煉金術」後又一暢銷書）

（中央社記者康世人新德里8日專電）印度人蛇集團正採用新方法送兒童偷渡到歐洲，他們替花錢的家長以偽造身分及參加歐洲體育賽事或體育夏令營方式，送孩子到歐洲，再以人道理由申請庇護留在歐洲嘉義縣民雄鄉性感內褲。

「今日郵報」（Mail Today）今天引述德國駐印度大使館的投訴指出，有6個印度兒童以參加柔道夏令營為理由抵達德國，但德國卻沒有聽說這樣的活動。

這些兒童最後並以未成年遭遺棄、沒有持桃園市龜山區公仔跳蛋有任何有效國籍文件等理由，在德國尋求人道庇護，以便留在當地。

報導說，只要支付200萬到350萬盧比（約新台幣100萬到125萬元），人蛇集團可把一個小孩送到歐洲，抵達理想目的地後，集團會把證明兒童印度國籍的任何文件全數銷毀，然後讓兒童向當地政府申請人道庇護，就可留在當地。

印度移民局匿名官員透露，這些孩子年齡都在12歲到17歲之間，他們的家人支付臺南市左鎮區情趣內衣鉅額款項，好讓孩子能到西方國家獲得更好的生活。

官員指出，最近已至少發生3起類似案件，有36名兒童和青少年被以偽造的證件和偽造參加體育活動的邀請函，申請簽證到法國和德國，然後留在當地，沒有返回印度。

對以體育活動名義申請赴歐洲國家的兒童與青少年團體，印度移民局和德里警方已密切注意。1050908

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